• 郑州公交线路8月30日部分调整
  • 2008-8-31 23:46:37  

  •   8月30日起,101路和38路公交线路将被火车站一分为二,“东西分治”。郑州市公交总公司的考虑是,线路变短后,交通高峰期,就不用绕行火车站,起码节省10分钟的时间,而且认为这两条线路截短后,配套设施就跟上了,不会对市民出行造成太大影响。


      ●101路分东西线
      101路调整后,由火车站为界,分为101路东线和101路西线。
      101路东线公交车由公交电车公司发车,终点站为火车站。101路西线公交车由建设路国棉六厂发车,终点站也是火车站。
      101路东线和西线公交车所经公交站点设置和原101路一样。
      101路线路一分为二后,跨越东西区的重任则由T101路公交车承担。“T101路线路将微调,尽量和原101路车线路重合,顶替101路车被取消的空当。”郑州市公交总公司解释,T101路由原途经中原路、嵩山路、建设路调整为经中原路、大学路、建设路接原线。


      ●38路只走火车站以东
      原38路从航海路公交三公司发车,到终点站航海路中州大道,绕了个大圈,现在,38路公交线路将缩短,火车站成为终点站。
      调整后,38路公交线路的起点站由公交三公司延长到摩托电动车物流港,经南三环、中州大道、航海路、紫荆山路、陇海东路、福寿街、大同路至火车站。火车站以西区域的通行由现有的38路支线公交车取代。


      ●两条公交线路延长
      此次调整,有两条公交线路增长。36路的终点站由现摩托电动车物流港向南延伸至黄河科技学院东门,黄河科技学院师生出行将更方便;77路的起点站由陈寨停车场延伸至张家村停车场。
      新开通112路公交车由马寨工业园区发车,经西四环、中原路、桐柏路、建设路至碧沙岗。首班车6时30分,末班车20时,票价1.5元。
      另外,29路公交车由陈寨公交场区发车后,途经线路由原国基路、洛阳路、北环路调整为国基路、丰庆路、北环路接原线。
      909路在医学院附近的转弯处太多,立交桥下的空间也有些挤。调整后,909路不再绕行嵩山路、建设路。碧沙岗公园西门、碧沙岗公园北门、医学院3个站点取消,增设郑大北门站点。

     

      2008年8月30日起:郑州公交将新开1条公交线路,调整、优化7条公交线路


      根据我市《2008年公交线网优化方案》总体规划,通过广泛征集各方面意见、建议,经过对收集到的意见、建议整理,并进一步分析、调研、论证,为更加科学、合理的布局我市公交线网,方便广大乘客出行,从2008年8月30日起,郑州市公交总公司将新开1条公交线路,调整、优化7条公交线路,具体如下:
      一、新开1条公交线路
      为方便马寨工业园区居民、企事业单位人员、大中专院校师生出行,将新开112路公交车。具体情况为:
      112路:马寨工业园区——碧沙岗
      途经:由马寨工业园区发车,经西四环、中原路、桐柏路、建设路至碧沙岗。运营时间6:30—20:00,票价1.5元,公交IC卡A卡有效。
      二、调整、优化7条公交线路
      1、101路和T101路
      101路穿过我市中心区域,随着城市机动车流量的日益增大,101路沿线交通拥堵日益严重,线路运行受到很大影响,经常出现大间隔,给乘客乘车带来不便。为更加方便乘客出行,合理配置公交线路资源,科学构建线路网络,101路由火车站断开,分为101路东线和101路西线。
      101东线:公交电车公司—火车站
      途经:由公交电车公司发车,经纬五路、花园路、人民路、太康路、铭功路、福寿街、兴隆街至火车站,回程经二马路、铭功路接原线返回。
      101西线:建设路国棉六厂—火车站
      途经:由建设路国棉六厂发车,经建设路、大学路、中原路、福寿街、兴隆街至火车站,回程经二马路、福寿街、中原路接原线返回。
      在我市本次精品街改造期间该线路已按《2008年公交线网优化方案》总体规划做以上调整,经过近期的运营以及乘客的反应,能够很好的满足乘客出行。
      2、T101路
      为配合101路线调整,T101路在不影响原线路客流出行的基础上进行微调,由原途经中原路、嵩山路、建设路调整为中原路、大学路、建设路接原线。
      调整后T101路:公交电车公司—建设路国棉六厂
      途经:由公交电车公司发车,经纬五路、花园路、人民路、中原路、大学路、建设路至国棉六厂。
      3、38路
      38路线因非直线系数过大、乘客出行不便、线路客流呈以火车站为中心断开性等特点。2005年郑州公交开通了38路支线,经过几年的客流培养,已经能较好的取代38路火车站以西部分。因此,对38路做如下调整:
      38路由火车站断开,火车站以西部分由38路支线取代,火车站以东部分向南部延伸。
      调整后38路:摩托电动车物流港——火车站
      途经:由摩托电动车物流港发车,经南三环、中州大道、航海路、紫荆山路、陇海东路、福寿街、大同路至火车站,回程经一马路、陇海路接原线返回。
      38路支线:黄岗寺—火车站
      途经:由黄岗寺发车,经嵩山路、航海路、郑密路、淮河路、嵩山路、陇海路、兴华街、中原路、福寿街、大同路至火车站,回程经一马路、操场街、福寿街接原线返回。
      4、取直909路
      为提高909路双层车运营效率,将909路途经道路由原中原路、嵩山路、建设路、大学路、中原路调整为直走中原路。
      在我市本次精品街改造期间该线路已按《2008年公交线网优化方案》总体规划做以上调整,经过近期的运营以及乘客的反应,能够很好的满足乘客出行。
      5、延伸36路
      为更加方便黄河科技大学师生出行,将36路终点站由现摩托电动车物流港向南延伸至黄河科技大学东门。
      6、77路
      起点站由现陈寨停车场延伸至张家村停车场。
      7、29路
      因新投入13.7米新型公交车辆,为便于车辆运营,29路线由陈寨公交场区发车,途经线路由原国基路、洛阳路、北环路调整为国基路、丰庆路、北环接原线。

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