郑州地铁体育馆站封闭施工车辆通行注意，昨天上午，郑州市公安局交警支队、郑州市轨道交通有限公司联合召开新闻发布会，公布了郑州地铁1号线市体育馆站的交通疏解方案，12月4日晚10时起，所有通过人民路的车辆将按照新交通线路行驶。

　　【工程】市体育馆地铁站工程工期28个月

　　郑州地铁1号线一期工程市体育馆站位于人民路和管城后街交叉口，为地下三层岛式车站，车站总长度138米、宽21米、顶板埋深约2.8米、底板底面深20.98米，共设4个出入口和两个风亭。

　　据施工方中铁隧道集团有限公司有关负责人介绍，市体育馆站主体结构采用明挖顺作法施工，合同工期28个月，2012年完工。目前，该站点进场工作人员已达252人，两台旋挖钻机、1台挖掘机等设备也已到位。“为配合市体育馆站站点施工，目前站点的雨水、污水、自来水、电力、燃气、通信等20余根管线迁改已完成。”郑州市轨道交通有限公司负责人说，施工区域已完成了400米长的围挡，并在站点外侧改移了600米长的施工道路。另外，园林部门也迁走了影响施工的38棵法桐。

　　【交通】机动车通行变化较大

　　人民路属于郑州市中心城区主干道，车流量较大，因此在市体育馆站28个月的封闭施工周期内，将确保道路不断行。

　　根据郑州市交警支队为该区域所做的交通疏解方案，从12月4日晚10时起，从二七广场至紫荆山方向行驶的车辆，经人民路由南向北按新建道路行驶；从紫荆山至二七广场方向的车辆，经西里路、杜岭街进入人民路向南行驶，经商城路口可以左转驶向商城路方向；公交车辆和救护车辆通过人民路，仍按原路线行驶。

　　另外，去河南中医学院一附院的就诊车辆，经人民路西侧驶到医院东门进入；驶出医院的车辆由医院西门进入杜岭街向人民路和商城路分流，禁止车辆从杜岭街左转向紫荆山方向行驶。

　　郑州市轨道交通有限公司有关负责人介绍，在前期交通导改时，市体育馆门前改建道路设3幅车道，其中两幅为机动车道，一幅为非机动车道，道路总宽度10.5米，车流走向由二七广场至紫荆山方向。

　　中原图书城侧道路宽度为7米，设置两幅车道，一幅为公交车专用道（含急救车道），另一幅为非机动车道，车流走向由紫荆山（北）至二七广场方向（南）。目前，这些新建、改建道路均已完工。

　　■热点关注

　　针对市民关注的一些热点问题，在昨天的新闻发布会上，郑州市交警支队、郑州市轨道交通有限公司有关负责人进行了解答。

　　1.该区域属于商业繁华区，停车难问题本来就比较突出，地铁开工后，如何解决附近机动车停车问题？

　　答：交警部门为此专门在杜岭街北侧预留了一定数量的停车位。同时，还计划在不影响西里路正常交通的情况下，在路边规划设置停车位，缓解停车难问题。

　　2.地铁施工会产生噪音，有什么办法进行控制？

　　答：地铁站点施工初期，由于要采取明挖顺作法施工，噪音影响会比较大，这也没有太好的解决办法。不过，进行盾构施工阶段后，由于在20多米深的地下施工，噪音影响就会减轻。

　　另外，郑州地铁工期较紧张，需要昼夜施工，否则会影响工期，给市民带来更多不便，希望附近居民和商户谅解。

　　3.地铁施工区域恰好位于人民路原来的公交站点附近，对市民乘坐公交车有没有影响？

　　答：目前途经市体育馆站的共有18条公交线路，虽然车道有所调整，不过对公交线路影响不大，只在人民路东侧驶向紫荆山方向公交站牌，由丹尼斯百货南侧移至丹尼斯百货北侧，目前公交调整已经5天，路边也有醒目的提示牌。

　　4.地铁施工肯定会对市体育馆周边交通产生影响，交通疏解措施出台后，交警部门如何保障人民路正常通行？

　　答：人民路导改预计将在2012年5月底结束，在此期间，将增加此路段执勤警力维护交通，同时路经此处的车辆也应注意单行指示，并有序停靠车辆。下一步，对在该区域乱停乱放影响交通的，将加大处罚力度。